Alain Rousset, président du Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine, a annoncé le nom du candidat pressenti pour gérer le lot A « Poitou-Charentes », soit six lignes ferroviaires
Depuis le 25 décembre 2023, toutes les Régions n’ont plus le droit de conventionner en gré à gré avec SNCF. En Nouvelle-Aquitaine, la Région a signé une dernière convention avec SNCF pour la période 2024-2030.
Concernant ce premier lot A « Poitou-Charentes », la Région a recherché, dans la continuité du travail déjà conduit, à améliorer le service pour les voyageurs. C’est-à-dire de meilleures dessertes, en quantité et en qualité. Et de stabiliser les dépenses.
« C’est pourquoi, SNCF Voyageurs est l’attributaire pressenti que je proposerai de retenir pour le lot A au vote de la Commission Permanente le lundi 20 avril prochain » a indiqué Alain Rousset.
Son offre parmi les 3 reçues et analysées fait le mieux coïncider les 2 exigences : performance des coûts et augmentation de l’offre de transport. Ainsi, le territoire picto-charentais bénéficiera de 20 % d’offre supplémentaire, soit 22 trains de plus par jour et en semaine dès la mise en exploitation en 2028.
L’autre point de vigilance de la Région portait sur les garanties apportées dans la gestion du personnel et les retombées pour le territoire.
« Notre seul objectif, c’est que les usagers y gagnent grâce à des services publics plus efficaces, plus souples, plus durables » remarque Alain Rousset.
• Prochaines étapes dans l’ouverture à la concurrence
La mise en exploitation du Lot A « Poitou-Charentes » est prévue pour le service annuel 2028, soit en décembre 2027.
La Région lancera cet été les appels d’offres pour les lots suivants :
B - Périgord Limousin pour une mise en exploitation au service annuel 2030.
D – Sud pour une mise en exploitation au service annuel 2031.
Le lot A « Poitou-Charentes » en détail
Ce lot représente environ 4,4 millions de trains.km. La maintenance régulière des 44 trains affectés s’effectuera au technicentre de Saintes. 14 000 : nombre de voyageurs journaliers. 6 : le nombre de lignes ferroviaires.
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