Montendre : La coordination des services de la Maison des Services au public de l'ancienne gare est-elle déjà prévue ?

• Réaction de Daniel Fradon de l’Association "Pour un service Public à Proximité du Citoyen"

Une nouvelle destination pour la gare de Montendre

Cette semaine, nous avons appris que le conseil municipal de Montendre a voté un budget de 542 000 euros HT pour la Maison de services au public qui ouvrira ses portes dans l'ancienne gare de Montendre, sans doute en 2018. Selon les déclarations de Bernard Lalande, sénateur-maire, pour obtenir une labellisation MASP, deux personnes suivraient actuellement une formation.
Pour mémoire, le 4 avril 2016, en réunion de conseil, il déclarait que la coordination des services de la MSAP serait assurée par le Centre Social et Socio-Culturel La Maison Pop qui pourrait, du même coup, continuer à assurer ses missions dans des locaux accessibles aux personnes à mobilité réduite. Par courrier, en date du 28 mai 2016, l’Association "Pour un service Public à Proximité du Citoyen" lui demandait si l’objet social de cette association permettait la vente des billets de train. Il avait répondu que le bureau des associations de la Préfecture serait sollicité afin de savoir s’il était nécessaire d’apporter des ajustements aux statuts de l’association. Force est de constater que la coordination de la MSAP est choisie depuis au moins un an !
J’invite le lecteur à visiter le site internet de l'Association des Maires Ruraux de France * et à prendre connaissance de la fiche thématique concernant la Loi NOTRe et accessibilité des services au public.  
• Cette fiche nous apprend : 

Présentation - Les maisons de services au public ont pour objet d'améliorer l'accessibilité et la qualité des services, en milieu rural et urbain, pour tous les publics. Elles peuvent rassembler des services publics relevant de l'Etat, des collectivités territoriales ou de leurs groupements, d'organismes nationaux ou locaux chargés d'une mission de service public ainsi que « les services nécessaires à la satisfaction des besoins de la population ».
Convention cadre - Pour chaque maison, une convention cadre conclue par les participants définit les services rendus aux usagers, la zone dans laquelle la maison de services au public exerce son activité, les missions qui y sont assurées et les prestations qu’elle peut délivrer (dans le respect des prescriptions du schéma d’amélioration de l’accessibilité des services au public). Cette convention règle en outre les conditions de financement et les modalités de fonctionnement de la maison de services au public, ainsi que les « modalités d'accès aux services des personnes ayant des difficultés pour se déplacer ». L'offre de services peut être organisée de manière itinérante ou selon des modes d'accès dématérialisés.
Sélection des opérateurs - L'exécution d'obligations de service public donne lieu au lancement d'une procédure de mise en concurrence en vue de la sélection d'un opérateur de service. Les obligations de service public imposées à l'opérateur de service sélectionné font l'objet d'une compensation par l'EPCI à fiscalité propre (le montant de cette compensation est indiqué dans l'appel d'offres). Les modalités régissant cette procédure de mise en concurrence ainsi que les conditions de sélection de l'opérateur de service seront fixées par décret en Conseil d'Etat.
Présence territoriale - L'Etat doit établir, pour assurer l'égal accès de tous aux services au public, les objectifs de présence territoriale (y compris les objectifs de participation à des maisons de services au public et de services rendus aux usagers que doit prendre en compte tout organisme chargé d'une mission de service public et relevant de l'Etat ou de sa tutelle, s’ils ne sont pas déjà pris en compte au titre de ses obligations de service universel). L'acte par lequel ces objectifs sont fixés prévoit également le montant et les modalités de contribution de l'organisme au financement du développement des maisons de services au public. La procédure de mise en concurrence en vue de sélectionner un opérateur de service semble obligatoire.
A ce jour, la lecture des téléchargements des comptes-rendus des séances de conseil municipal de la commune de Montendre ne renseigne pas cette procédure, mais une annonce légale a été, ou sera peut-être publiée.

* http://www.amrf.fr/Accueil.aspx

Rocade de La Rochelle : Aménagement de bandes d’arrêt d’urgence - Travaux de renouvellement de la chaussée

La Direction Interdépartementale des Routes Atlantiques (DIRA) entreprend des travaux de chaussée sur la route nationale n°137, rocade de La Rochelle, de l’échangeur du Moulin des Justices à la route départementale n°137 à Angoulins (cf annexe), dans le sens île de Ré vers Rochefort, à compter du mercredi 5 avril et pour une durée de 12 semaines.
Ces travaux comprennent la création d’une bande d’arrêt d’urgence et la pose de dispositifs de retenue visant à améliorer la sécurité des usagers, puis le renouvellement de la chaussée sur les 6,5 km.

Des incidences pour les usagers 

Du mercredi 5 avril au mercredi 24 mai, la largeur des 2 voies sera réduite et la vitesse sera limitée à 70 km/h et une interdiction de dépasser sera mise en place pour tous les véhicules de plus de 3,5 tonnes. Du 2 mai au 24 mai, l’accès à la RN137 à partir de la rue du Moulin des Justices sera fermé. Une déviation sera mise en place à partir du boulevard André Sautel par la RN237 en direction de l’île de Ré, pour demi-tour dans l’échangeur suivant et retour vers la RN137 (cf annexe). Du 6 juin au 23 juin, mise en place de basculements de circulation sur la chaussée du sens opposé, chaque nuit de semaine entre 20 h et 6 h 30, ainsi que la fermeture de bretelles. Des déviations seront mises en place localement. Ces contraintes d’exploitation pourront occasionner des perturbations importantes, notamment aux horaires de fort trafic. Les usagers seront informés par des panneaux de signalisation temporaire. Pour préparer leurs déplacements et pour s’informer sur les conditions de circulation, ils sont invités à consulter le site internet Bison futé. Annexe RN 137 Rocade de La Rochelle. 

Cara : Lutte contre le frelon asiatique, formation de secouristes

• Samedi 1er avril, mise en service de la ligne semi-estivale 31 du réseau de transports urbains « cara’bus », entre la gare de Royan et l’office de tourisme de La Palmyre (commune des Mathes) : quatre aller-retours par jour, en correspondance avec le bac du Verdon et les principaux trains arrivant à la gare de Royan. En fonctionnement estival, la ligne 31 comptera quatorze allers-retours par jour du 8 juillet au 31 août, puis à nouveau quatre allers-retours du 1er au 24 septembre.

• Lutte contre les nuisibles
À Chaillevette, démarrage de la seconde campagne de lutte préventive contre le frelon asiatique. À la suite suite des premières actions menées en 2016, 355 reines fondatrices ont été éliminées. Une baisse significative du nombre de nids recensés est observée (9 nids en 2015, 4 en 2016). La méthode de lutte retenue est le piégeage des fondatrices de frelons asiatiques, au printemps. Douze pièges seront installés (6 en 2016). Les appâts sucrés du bac seront distribués par la Cara chaque semaine lors du relevé des carnets de suivi et des dépouilles. Renseignements : Hugo Berland, 06 23 83 04 76. 

• Transports
Poursuite des travaux de mise en accessibilité des arrêts de bus du réseau de transports urbains « cara’bus » dans les communes de Saint-Palais-sur-Mer (arrêts de bus avenue de la Source et avenue de Courlay ; pose de deux abris bus avenue de Pontaillac à l’arrêt du Clocher à la faveur des travaux de voirie réalisés par la commune) et de Meschers (arrêt Jasmin, route de Semussac).

Grand projet : visite de sécurité et réception des travaux à la Maison des douanes de Saint-Palais-sur-Mer, transformée en centre culturel (arts et patrimoines vivants).

• Prévention des inondations : Élaboration du programme d'actions de prévention des inondations (PAPI) « bassin de la Seudre » porté par le syndicat mixte d’accompagnement du SAGE Seudre : en comité de pilotage, validation de la stratégie, présentation du programme d’actions et réflexions sur la maîtrise d’ouvrage des actions.

• Environnement
La CARA invite les agents de la mairie des Mathes-La Palmyre à une réunion de sensibilisation sur le nettoyage raisonné des plages, à 14 heures sur la plage des pins de Cordouan : les trois utilités de la laisse de mer (zone de nidification, gîte et couvert pour les oiseaux), les enjeux et les modalités de gestion adaptés à la plage de la Grande Côte, les différents types de nettoyage existants. Objectif : adopter un protocole de nettoyage de plage adapté au site et retenu par les élus. Un travail conjoint est mené avec la commune de Saint- Palais-sur-Mer pour avoir un plan de gestion à l'échelle du site de la Grande Côte.

• Sécurité des zones de baignade : Démarrage de la formation des secouristes qui assureront cet été la surveillance des zones de baignade dans les 23 postes de secours implantés entre La Tremblade et Meschers-sur-Gironde : entraînement et sélection de 160 candidats en deux sessions, du 16 au 21 avril et du 23 au 28 avril.

  
• Aménagement : Démarrage des travaux d’amélioration de l’entrée du parking courte durée de la gare intermodale Royan Atlantique et de création d’un cheminement piéton le long de la piscine, entre le boulevard Clémenceau et l’entrée du futur cinéma multiplexe.

• Énergie : À Arces-sur-Gironde, lancement d’un audit énergétique sur les bâtiments, l’éclairage et les consommations d’eau de la mairie par le conseiller en énergie partagé. À Corme-Écluse, analyse des offres pour la rénovation thermique de la salle polyvalente.

• Gestion intégrée des zones côtières
Jusqu’au jeudi 27 avril, sur la côte sauvage à La Tremblade, opération de suivi du trait de côte par des relevés GPS pour cartographier et mesurer l’évolution du littoral.

CdA de Saintes : Non aux nouvelles restrictions de moyens pour les enfants scolarisés

• Communiqué de Serge Maupouet, président du Conseil local FCPE de Saintes

Face aux nouvelles restrictions de moyens pour les enfants scolarisés du territoire, et après la forte baisse des dotations par élève de 2015, la mobilisation des parents, des familles, est nécessaire pour que l'intérêt des enfants soit entendu et replacé au cœur des décisions.

D'un côté, la CdA (Communauté d'agglomération) de Saintes annonce moins d’encadrants sur le temps des activités péri-éducatives : pour les élémentaires, des groupes jusqu'à 18 enfants par encadrant au lieu de 14 ; pour les maternelles, des groupes jusqu'à 14 enfants par encadrant au lieu de 10. Pour mettre en place cette réduction de moyens, la CdA de Saintes entre dans le champ du dérogatoire et assume le rude coup qu'elle porte au système existant pour les activités péri-éducatives, dont l'efficience a été pourtant reconnue. Cette modification du taux d'encadrement élimine de fait certains types d'activités.
De plus, l'incitation à venir récupérer les enfants à 15h45, que l'on commence à entendre, est contraire à l'esprit de la réforme des rythmes scolaires qui garantissait un accueil jusqu'à 16h30 pour ne pas pénaliser les parents dans leur vie professionnelle.
D'un autre côté, l’accès au transport urbain de Saintes va être de facto rendu impossible, à la rentrée de septembre 2017, aux enfants de maternelle qui ne pourront être accompagnés par un parent dans les bus les menant aux écoles. C’est la conséquence de la réaffectation annoncée, pour d’autres missions, des agents qui accompagnent ces enfants. Pourtant, la présence de cet adulte bénéficie aussi aux enfants des écoles élémentaires transportés, et à tous les enfants au moment de la dépose le matin ou de l'attente du bus en fin de journée.
Les familles s'inquiètent légitimement des nouvelles conditions du transport collectif pour les plus jeunes, en maternelle et en élémentaire, alors que ce type de transport devrait être soutenu. Réduire l'accès au transport collectif pour les élèves, c’est complexifier l’accès à l’école.

Le Conseil local FCPE de Saintes exige le maintien des taux d'encadrement actuels des activités péri-éducatives pour la qualité de l'accueil, des activités, et la sécurité des enfants, et le maintien du personnel d'accompagnement dans les bus pour les maternelles permettant l'accès en sécurité des enfants à l’école par le transport urbain.

Contact : fcpesaintes17@orange.fr Site internet : http://fcpesaintes17.fr

Irrités par les déjections canines, certains maires envisagent le port de couches-culottes pour les chiens

C'est le ras-le-bol, que ce soit à Saintes, Jonzac, Pons ou encore sur la côte où le problème se pose régulièrement. Certains propriétaires de chiens, peu attentionnés, laissent leurs animaux faire leurs besoins sur la voie publique. On imagine facilement la suite... même si ça porte bonheur quand on marche dedans. « Pendant les vacances et l'été, c'est encore pire. Nous sommes obligés de prendre du personnel supplémentaire pour nettoyer les rues » rouspète un élu proche de Royan. Et que dire sur les plages et dans les dunes où une rencontre "suspecte" peut gâcher le plaisir de la balade !

Un fabricant belge, de Nivelles, a eu une idée : la couche-culotte pour chiens. « Ainsi, les propriétaires n'auront plus la hantise de se faire verbaliser si leur animal laisse une déjection » dit-il dans sa publicité. Afin que la culotte tienne bien, le nombre d'attaches adhésives a été doublé. Evidemment, cela va faire drôle de voir nos amis à quatre pattes avec cette "nouveauté" si elle est adoptée par les municipalités. Mais c'est pour la bonne cause ! Nivelles étant jumelée à Saintes, le fabricant a proposé de faire une démonstration en fin de conseil municipal, le 12 avril prochain...

La "Nivelle spécial chiens"


POISSON D'AVRIL !